CHIP：运输

交通与健康的社会决定因素

2017 美国医院协会的一份报告估计，每年有超过3 。6 百万人因交通问题而无法获得医疗服务。2019 Kaiser Permanente的一份报告发现，除了提供医疗保健服务外，可靠的交通还满足了一种社会需求，如果这种需求得不到满足，就有可能导致身心健康恶化。

因此， 2023 CHIP 的交通改善主要侧重于交通服务及其为特区居民（包括城乡居民）提供可靠、高效、方便的住宿、医疗保健服务以及日常活动中心的能力。

工作组合作伙伴： Albemarle 监事会、夏洛茨维尔地区联盟、CAT、Jaunt Piedmont 移动联盟、托马斯·杰斐逊规划区委员会、大学交通服务。

CHIP 目标 + 目标 | 2023-2025 CHIP 报告 (PDF)

目标 客观的 召集人 贡献者 目标日期 指标 目标 地位
1 。改善所有公共交通基础设施 1 . 0获得批准的合同，以便在需要的地方安装无障碍、适合老年人的公交候车亭 夏洛茨维尔地区交通局 (CAT)
  • 阿尔伯马尔县监事会
  • 弗吉尼亚州交通部（VDOT）
 12 / 31 / 2025 新公交候车亭设计谅解备忘录批准数量： 12 / 31 / 2025 2 10% — 向 CA T 提供的 DRPT 指南。

HRB 285允许州财产上面积小于256平方英尺的庇护所免于总务部门检查。在参议院拨款委员会。
1 . 1针对机制
开展治理研究，以增加区域交通资金并管理这些资金		 托马斯·杰斐逊规划区委员会（TJPDC）
  • 区域交通伙伴关系（RTP）
  • 阿尔伯马尔县、弗卢万纳县、格林县、路易莎县和纳尔逊县
  • 夏洛茨维尔市
 12 / 31 / 2023 12 / 31 / 2023发布了 # 个最终治理研究文件 1 已完成100 %。截至12 / 15 / 23的4初步研究已提交。

已提交给 RTP 02 / 22 / 2024以进行后续步骤。
1 . 2改善基础设施，方便患者往返于
和医疗系统医院及医疗服务提供者之间		 蓝岭卫生区 短途旅行 12 / 31 / 2025 使用改进的按需交通的人数 基线 + 10 % 截至07 / 31 / 31已完成25 %。探索阶段始于 UVA ED，旨在测量乘车需求和按需乘车的障碍。截至09 / 26 / 2023 ，已捕获乘车需求并与交通服务提供商共享。
1 . 3改进 Jaunt 的日程安排服务 短途旅行 不适用 12 / 31 / 2023 # 人使用改进的调度服务来预订交通 基线 + 10 % 软件构建于07 / 31 / 2023开始。
1 . 4 Jaunt 本地服务足以满足居民的需求 短途旅行 不适用 12 / 31 / 2025 对 Jaunt 本地服务给予积极评价的用户百分比（基于乘客调查） 75% 资产映射从07 / 31 / 2023开始。与社区伙伴一起启动农村需求评估 – 09 / 12 / 2023 ; 12 / 12 / 2023 。
1 . 5扩大 GPS 追踪应用的可用性 夏洛茨维尔地区交通局 (CAT)
  • 短途旅行
  • 大学交通服务（UTS）
 12 / 31 / 2025 GPS 应用数量由12 / 31 / 2024
开发 GPS 应用数量由11 / 01 / 2025实施（投入使用）GPS 应用数量		 1 继续与 VDRPT/VDOT 合作并开始设计计划。
1 . 6建立可持续机制，将社区声音纳入交通决策 夏洛茨维尔地区联盟（CAA） 代表来自：
  • 阿尔伯马尔县规划
  • 夏洛茨维尔市交通局
  • 社区气候合作组织
  • 皮埃蒙特住房联盟
  • 皮埃蒙特交通联盟
  • 来自夏洛茨维尔、阿尔伯马尔和路易莎的乘客
  • 天津市开发有限公司
  • 大学交通服务
  • VDOT
 12 / 31 / 2025 支持社区在交通决策中发出声音的团体或机制的参与者人数 20 40% 10/ / 。152023
美国退休人员协会拨款与社区伙伴机构共同举办促进型工作组，获得了 06/2023 奖。影响 流动性
促进了2 x2-小时工作会议的完成09/28/2023 。
提交给 RTP02/22/24
1 . 7实施微型交通试点 夏洛茨维尔地区交通局 (CAT) 不适用 12 / 31 / 2025 截至12 / 31 / 2025的微型公交车辆运营数量；
期间微型公交车辆乘车2025		 6 ；每周
600骑行		 20% 10/ / 。152023
通过 指定的 微型运输供应商 。Microtransit 启动10/23/2023 。6 使用中的车辆。截至12/26/2023; ~364 每周的骑行次数。
2 。为患者和
客户建立强大的拼车网络		 2 . 0制定移动管理计划，包括一键呼叫信息和转介中心 托马斯·杰斐逊规划区委员会（TJPDC）
  • 夏洛茨维尔地区联盟（CAA）
  • 杰斐逊地区老龄委员会（JABA）
  • 拉帕汉诺克-拉皮丹地区委员会 (RRRC)
  • 弗吉尼亚州铁路和运输部（DRPT）
 12 / 31 / 2025 移动管理系统年度用户数 500 30% 完成。
交通管理计划于1 月启动2024 。JABA 授予呼叫中心管理业务。营销顾问和流动性经理职位

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最后更新： 2025年12月11日